85.000 tỷ đồng đầu tư đường Vành đai 5 vùng Thủ đô: Tuyến giao thông chiến lược dài hơn 330 km

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất khu vực phía Bắc, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 85.000 tỷ đồng (tính theo mặt bằng giá năm 2013). Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 331 km, không bao gồm khoảng 41 km đi trùng với các tuyến cao tốc và quốc lộ hiện hữu như: Nội Bài – Hạ Long, Hà Nội – Thái Nguyên, Nội Bài – Lào Cai và Quốc lộ 3.

Quy mô, hướng tuyến và phạm vi đi qua

Theo quy hoạch chi tiết, đường Vành đai 5 đi qua 36 quận, huyện, thành phố thuộc 8 tỉnh, thành phố, bao gồm: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc.

Chiều dài tuyến qua từng địa phương cụ thể như sau:

  • Hà Nội: khoảng 48 km

  • Hòa Bình: hơn 35 km

  • Hà Nam: hơn 35 km

  • Thái Bình: hơn 28 km

  • Hải Dương: gần 53 km

  • Bắc Giang: hơn 51 km

  • Thái Nguyên: gần 29 km

  • Vĩnh Phúc: hơn 51 km

Tuyến đường được quy hoạch với quy mô từ 4–6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22–33 m, có đường gom hai bên, đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng và vận tải hàng hóa dài hạn.


Định hướng đầu tư và chuẩn bị dự án giai đoạn 2025–2026

Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đầu mối tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội.

  • Thời gian lập báo cáo: giai đoạn 2025–2026

  • Kinh phí thực hiện: thanh toán theo nhiệm vụ, dự toán được duyệt và kế hoạch vốn chuẩn bị đầu tư hằng năm

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện đầy đủ trách nhiệm của chủ đầu tư theo quy định pháp luật, đồng thời chủ động phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để tiếp nhận, kế thừa các kết quả nghiên cứu trước đây (nếu có), tận dụng tối đa hồ sơ, tài liệu sẵn có.

Đặc biệt, phạm vi đầu tư sẽ được rà soát kỹ lưỡng nhằm tránh trùng lặp với các đoạn tuyến đã được đầu tư hoàn chỉnh hoặc đã được Thủ tướng Chính phủ giao nghiên cứu trước đó.


Cập nhật theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ 2021–2030, tầm nhìn 2050

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến Vành đai 5 – Vùng Thủ đô (ký hiệu CT.39) có tổng chiều dài khoảng 272 km, không bao gồm:

  • Khoảng 41 km đi trùng các tuyến cao tốc hiện hữu

  • Khoảng 59,5 km đi trùng tuyến đường Hồ Chí Minh

Tuyến có điểm đầu và điểm cuối tại Km367+100 trên đường Hồ Chí Minh (địa phận Hà Nội), đi qua nhiều địa phương như: Hà Nội, Phú Thọ, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh và Thái Nguyên theo định hướng quy hoạch mới.


Vai trò của đường Vành đai 5 đối với phát triển vùng Thủ đô

Đường Vành đai 5 được kỳ vọng sẽ:

  • Tăng cường kết nối giao thông liên vùng, giảm áp lực cho các tuyến vành đai trong

  • Thúc đẩy phát triển logistics, khu công nghiệp và đô thị vệ tinh

  • Tạo động lực tăng trưởng kinh tế – xã hội cho các địa phương dọc tuyến

  • Mở ra cơ hội lớn cho thị trường bất động sản vùng Thủ đô trong trung và dài hạn

Việc hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn tới được xem là bước quan trọng để hiện thực hóa tuyến đường chiến lược này, góp phần định hình không gian phát triển mới cho Hà Nội và khu vực lân cận.


bds789.com là cổng thông tin chuyên sâu về bất động sản, quy hoạch và hạ tầng giao thông tại Hà Nội và các tỉnh vùng Thủ đô. Website liên tục cập nhật tin tức chính thống, dữ liệu quy hoạch, tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, khu đô thị mới, giúp nhà đầu tư và người mua ở thực có góc nhìn toàn diện, chính xác và kịp thời. Với định hướng phân tích trung – dài hạn, bds789.com đồng hành cùng độc giả trong việc nhận diện cơ hội và rủi ro đầu tư bất động sản theo hạ tầng.

Bài viết cùng chủ đề

Hà Nội sẽ khởi công đường Vành đai 5 vào quý IV/2026, phấn đấu tăng trưởng GRDP trên 11%

31/12/2025 15:23
Chiều ngày 29/12, Thành ủy – HĐND – UBND – Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại trụ sở Thành ủy và kết nối trực tuyến tới 134 điểm cầu, với sự tham dự của hơn 11.900 đại biểu trên toàn thành phố. Đây là lần đầu tiên Hà Nội tổ chức hội nghị...

Đánh giá thiết kế kiến trúc, mặt bằng & tiến độ thi công Nammon Square năm 2026

26/12/2025 17:53
Trong bối cảnh thị trường bất động sản phía Nam Hà Nội đang ưu tiên các dự án triển khai thực, pháp lý rõ ràng và quy hoạch đồng bộ, Nammon Square (Thường Tín) đang nhận được nhiều sự quan tâm của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư trung – dài hạn. Không chỉ dừng lại ở vị trí và tiềm năng khu vực, thiết kế kiến trúc, mặt bằng và tiến độ thi công chính là...

Quy hoạch phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 – Phân đoạn 2 (từ Nam sông Hồng đến Đại lộ Thăng Long)

24/12/2025 15:16
Quy hoạch phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 – phân đoạn 2, kéo dài từ Nam sông Hồng đến Đại lộ Thăng Long, là một trong những đồ án quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian đô thị Hà Nội về phía Tây và phía Nam. Khu vực này được định hướng phát triển thành đô thị mới hiện đại, xanh, thông minh, đóng vai trò trung tâm hỗ trợ cho khu vực nội đô...

Hé lộ Trục Cảnh quan sông Hồng – Siêu quy hoạch thay đổi diện mạo Thủ đô Hà Nội

24/12/2025 15:10
Hà Nội đang chuẩn bị bước vào giai đoạn phát triển bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ với siêu quy hoạch Trục Cảnh quan sông Hồng – dự án chiến lược trải dài hai bên bờ sông Hồng, được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng phát triển mới của Thủ đô trong 10 năm tới. Không chỉ là một tuyến giao thông hay dự án chỉnh trang cảnh quan, Trục Cảnh quan sông Hồng được định hình...

Bản đồ Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở chi tiết nhất

24/12/2025 14:59
Bản đồ tuyến đường Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở là một trong những nội dung được người dân và nhà đầu tư đặc biệt quan tâm khi Hà Nội chính thức triển khai siêu dự án hạ tầng ven sông Hồng. Tuyến đại lộ này không chỉ đóng vai trò giao thông trục dọc mà còn là trục cảnh quan – đô thị chiến lược, gắn với quy hoạch phát...