Dự án cầu vượt Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 hơn 1.500 tỷ đồng chậm tiến độ nhiều năm, khu vực thường xuyên ùn tắc

Tuyến đường Phạm Tu hơn 1.500 tỷ đồng đã hoàn thành nhưng cầu vượt vẫn dang dở Tuyến đường Phạm Tu tại Hà Nội được triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,5 km, kết nối từ Vành đai 3 Hà Nội đến Tỉnh lộ 70, đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng trục giao thông khu vực phía Tây Nam Thủ đô.

Tuyến đường Phạm Tu hơn 1.500 tỷ đồng đã hoàn thành nhưng cầu vượt vẫn dang dở

Tuyến đường Phạm Tu tại Hà Nội được triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường dài khoảng 2,5 km, kết nối từ Vành đai 3 Hà Nội đến Tỉnh lộ 70, đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng trục giao thông khu vực phía Tây Nam Thủ đô.

Công trình này đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2020, góp phần cải thiện khả năng kết nối giao thông giữa các khu vực ngoại thành và trung tâm thành phố. Tuy nhiên, hạng mục cầu vượt tại nút giao Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện.

Theo ghi nhận thực tế, đơn vị thi công mới chỉ xây dựng xong phần trụ cầu rồi tạm dừng trong nhiều năm do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

 


Khu vực Cầu Bươu – Xa La thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông

Trong khi cầu vượt chưa thể hoàn thiện, lưu lượng phương tiện qua khu vực này ngày càng tăng cao. Nút giao giữa các tuyến đường quan trọng gồm Phạm Tu, Cầu Bươu, Phan Trọng Tuệ (Tỉnh lộ 70) và khu vực Khu đô thị Xa La thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Nhiều người dân sinh sống tại khu vực Hà Đông cho biết tình trạng ùn tắc đã kéo dài trong nhiều năm. Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện lớn khiến giao thông gần như đứng yên, gây khó khăn cho việc di chuyển của người dân.

Tình trạng ùn tắc kéo dài không chỉ ảnh hưởng đến giao thông mà còn tác động đến đời sống sinh hoạt của người dân xung quanh. Khói bụi, tiếng ồn và việc kẹt xe nhiều giờ liền đã trở thành hình ảnh quen thuộc tại khu vực này.


Hà Nội lên phương án thu hồi hơn 21.000 m² đất để tiếp tục dự án

Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng, chính quyền Hà Nội đang triển khai các giải pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc để tiếp tục hoàn thiện dự án cầu vượt.

Theo phương án mới được công bố, thành phố dự kiến thu hồi khoảng 21.100 m² đất để phục vụ việc hoàn thiện nút giao Phạm Tu – Cầu Bươu.

Đáng chú ý, mức bồi thường dự kiến có thể lên tới 62,6 triệu đồng/m², cao hơn so với bảng giá đất hiện hành. Việc đưa ra mức hỗ trợ cao hơn được kỳ vọng sẽ tạo sự đồng thuận của người dân, qua đó đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và sớm tái khởi động dự án.


Hạ tầng giao thông tạo động lực cho thị trường bất động sản

Khi hoàn thành, cầu vượt tại nút giao Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Tây Nam Hà Nội, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu vực Hà Đông, Thanh Trì và các khu vực lân cận.

Trong nhiều năm qua, hạ tầng giao thông luôn là yếu tố quan trọng tác động trực tiếp đến sự phát triển của thị trường bất động sản. Những khu vực có dự án giao thông lớn thường thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư và người mua nhà.

Độc giả quan tâm đến thị trường nhà đất tại Hà Nội có thể tham khảo thêm thông tin, dữ liệu và nguồn bất động sản đang được cập nhật tại BDS789.com. Trang web cung cấp nhiều thông tin về nhà đất, đất nền và cơ hội đầu tư bất động sản tại Hà Nội cũng như các khu vực lân cận.

Nhà đầu tư quan tâm đến thị trường nhà đất tại Hà Nội có thể tham khảo thêm thông tin, dữ liệu và nguồn bất động sản đang được cập nhật tại bds789.com

 

Bài viết cùng chủ đề

Bản đồ quy hoạch đất 7 phường ven sông Hồng Hà Nội

11/09/2026 09:12
Bản đồ quy hoạch đất 7 phường ven sông Hồng Hà Nội Theo phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 đang được Hà Nội lấy ý kiến, khu vực nghiên cứu kéo dài khoảng 40 km từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, với tổng diện tích khoảng 11.418 ha.

5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội: Bản đồ, hướng tuyến, tiến độ và tác động bất động sản

22/08/2026 08:29
5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội gồm tuyến số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14 đã được Thành phố Hà Nội khởi công đồng thời ngày 22/6/2026. Tổng chiều dài của 5 tuyến khoảng 303,5 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng. Thành phố đặt mục tiêu các tuyến cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Đây được xem là bước chuyển quan trọng từ việc đầu tư từng tuyến...

Vingroup đề xuất “Thung lũng Silicon” 6.000ha phía Nam Hà Nội: Cú hích quy hoạch tạo sóng đầu tư mới

24/05/2026 13:36
Phía Nam Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ khi Tập đoàn Vingroup chính thức đề xuất nghiên cứu đầu tư Trung tâm Khoa học Công nghệ, Đổi mới sáng tạo và Sản xuất công nghiệp công nghệ cao quy mô khoảng 6.000ha. Nếu được phê duyệt, đây có thể trở thành “Thung lũng Silicon” đầu tiên của Việt Nam — nơi hội tụ các tập đoàn công nghệ toàn cầu, trung tâm dữ liệu quy mô...

Khu đô thị Xa La Hà Đông: Tổng quan, hạ tầng kết nối và tiện ích mới nhất 2026

04/05/2026 19:04
Tổng quan khu đô thị Xa La Hà Đông Khu đô thị Xa La là một trong những khu đô thị lớn, đã phát triển ổn định tại khu vực phía Tây Nam của Hà Nội. Dự án tọa lạc tại phường Phúc La, quận Hà Đông – nơi có tốc độ đô thị hóa nhanh và hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Khu đô thị có quy mô hơn 20 ha, bao gồm nhiều loại hình sản phẩm như chung cư,...

ROX Tower 136 Hồ Tùng Mậu – Văn phòng hạng A tâm điểm khu Tây Hà Nội 2026

25/04/2026 12:14
ROX Tower 136 Hồ Tùng Mậu là dự án văn phòng hạng A nổi bật tại khu vực phía Tây Hà Nội, nằm trong khu đô thị Goldmark City. Dự án đang thu hút sự quan tâm lớn từ doanh nghiệp và nhà đầu tư nhờ vị trí chiến lược, quy mô lớn và khả năng khai thác dòng tiền ổn định trong bối cảnh nhu cầu văn phòng cao cấp ngày càng tăng.